Valve de contrôle de pression DB C 2.2 CDi pour réparation injection
- Collection
- s1_D480319080
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Solution de maintenance pour pannes de baisse de puissance moteur
Spécialement conçue pour la réfection des circuits de carburant, cette valve de contrôle de pression DB C 2.2 CDi répond aux besoins des automobilistes confrontés à des coupures moteur intempestives. Elle s'installe directement sur la pompe ou la rampe selon la configuration.
Lorsque votre véhicule refuse de démarrer ou cale de manière aléatoire aux intersections, le régulateur de pression est souvent le coupable. Remplacer cette pièce permet de retrouver un comportement routier sain et sécurisant immédiatement.
Ce composant est particulièrement sollicité lors des trajets quotidiens où les changements de régime sont fréquents. Sa conception interne limite l'effet de fatigue mécanique lié aux cycles d'ouverture et de fermeture répétés.
Pour les propriétaires de utilitaires ou de berlines équipés du moteur 2.2 CDi de 2008 et après, cette pièce résout le manque de reprise lors des dépassements. Elle rétablit la courbe de couple d'origine pour une conduite plus sereine.
L'installation ne nécessite aucun outil informatique de reprogrammation lourd dans la majorité des cas, le calculateur reconnaissant automatiquement les valeurs de la nouvelle valve.
Ce produit constitue une alternative fiable pour remettre en état de marche un véhicule immobilisé à cause d'un système d'alimentation défaillant.
- Usage prévu : Remplacement standard de l'actionneur de pression de carburant
- Symptômes résolus : Démarrage difficile, calages, mode dégradé activé
- Emplacement : Circuit haute pression diesel après filtre à gasoil
- Entretien lié : Recommandé de remplacer le filtre à carburant lors de la pose
- Public visé : Garagistes professionnels et particuliers expérimentés
| Caractéristique | Spécification |
|---|---|
| Application principale | Restauration du système d'alimentation |
| Compatibilité électronique | Calculateurs moteurs d'origine (ECU) |
| Fréquence d'utilisation | Continue pendant la marche du moteur |
| Diamètre extérieur | Standardisé pour bloc 2.2 CDi |
| Mode de fixation | Boulonnage direct |
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Arletta
Date de publication: 25/10/2025
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