Le look racing associé à une commande hydraulique constante
Apportez une touche de sportivité à votre poste de pilotage avec ce levier de frein droit universel habillé d'une finition rouge vif. Au-delà de son aspect esthétique affirmé, ce composant intègre un mécanisme de poussée hydraulique rigoureux, calqué sur les exigences des circuits fermés.
Conception compacte avec bocal de liquide intégré
L'intégration du réservoir directement sur le corps du maître-cylindre réduit l'encombrement au guidon et protège le fluide des projections extérieures. Le niveau reste facilement monitorable pour garantir un fonctionnement sûr lors de chaque déplacement.
Bénéfices conducteurs au quotidien
L'ergonomie générale permet d'appliquer une force de freinage importante avec seulement deux ou trois doigts, laissant le reste de la main libre pour maintenir fermement la poignée de gaz.
| Propriété | Valeur mesurée |
|---|---|
| Style visuel | Anodisé Racing sport |
| Emplacement | Guidon côté droit |
| Diamètre de fixation | 22 mm (7/8") |
| Compatibilité fluide | Liquide de frein moto standard |
Résistance environnementale
Le traitement thermique de l'alliage confère au levier une excellente tolérance face aux variations climatiques, empêchant le grippage du pivot même après une exposition prolongée à la pluie ou à l'humidité hivernale.
